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斯太尔发电机组
[  发布时间:2021-10-16 20:23:54    信息来源:全德电气股份  ]



在1864年,约瑟夫·沃内特正式创立斯太尔公司,时名为约瑟夫和弗朗茨·沃内特公司(Josef und Franz Werndl Company),位于斯太尔市,以生产来福枪械闻名。这或许也是斯太尔靶标LOGO的来历。
一战后,1924年,约瑟夫和弗朗茨·沃内特公司(Josef und Franz Werndl Company)更名为斯太尔股份公司(Steyr-Werke AG)后来经过多次公司重组、合并后,成立了斯太尔-戴姆勒-普赫集团(Steyr-Daimler-PuchAG),业务涉及轿车、卡车、客车、摩托车、汽油机、柴油机、变速箱、车轿、农机、车辆设计等。产品搭载从1L的斯太尔50发动机到2.3L的斯太尔220六缸发动机
1983年12月17日,当时的中国重型汽车工业联营公司与奥地利斯塔尔公司签署了《重型汽车制造技术转让合同》,正式宣告中国引进斯太尔技术。引进项目包括16-40吨斯太尔91系列中型车,配套的ZF变速箱、转向器和富勒变速器等。在此合同签约之后的1993年,德国曼收购了奥地利斯太尔商用车方面85%的股份。从此,斯太尔归被德国曼所有,这也为后来中国重汽与德国曼的合作埋下伏笔。20多年来,斯太尔几乎成为中国重型汽车的代名词,到现在,中国的卡车还有相当多的车辆都采用斯太尔技术。然而,由于投入大、产品市场小、运营成本高等问题的逐渐暴露,使中国重汽陷入了濒临破产的境地。为了适应市场,2000年7月,在政府的领导下,亏损高达80亿元的中国重汽,一分为三开始了艰难的重组。重汽的核心和主体部门保留“中国重汽”的称号,划归山东省管理,原重汽集团三个整车生产厂之一的“济南重汽”改称“中国重型汽车集团有限公司”。重庆重汽与陕西重汽,分别下放重庆和陕西地方管理,分别组建为“重庆重型汽车集团有限公司”和“陕西重型汽车集团有限公司”。2001年1月底,继承“中国重汽”称号的原“济南重汽”,在“中国重型汽车集团有限公司”成立不久,便立即向将斯太尔商标的注册人名义由原“中国重汽集团”变更为新的“中国重型汽车集团有限公司”,从而成为了斯太尔商标的“合法”拥有者。

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