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油浸式变压器在电力系统中使用最为广泛箱式变压器 JP柜，其基本机构主要由铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成。

  一、铁芯。铁芯是变压器的磁路部分。运行时要产生磁滞损耗和涡流损耗而发热。为降低发热损耗和减小体积和重量，铁芯采用小于0.35mm导磁系数高的冷轧晶粒取向硅钢片构成。
  二、绕组。绕组和铁芯都是变压器的核心元件。绕组是油浸式变压器的电路部分，是有铜或吕的绝缘导线绕制而成，为了便于绝缘，低压绕组靠近铁心柱，高压绕组套在低压绕组外面。
  三、油箱。油浸式变压器的器身（绕组及铁芯）都装在充满变压器油的油箱中，油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成，变压器的器身放在箱壳内，将箱盖打开就可吊出器身进行检修。
  四、油枕。油枕又叫油柜，是一种油保护装置，它是由钢板做成的圆桶形容器，水平安装在变压器油箱盖上，用弯曲管与油箱连接。油枕的一端装有一个油位计（油标管），从油位计中可以监视油位的变化。油枕的容积一般为变压器油箱所装油体积的 8％～10％。 
  五、压力释放装置。压力释放装置在保护电力变压器方面起着重要作用。

  六、散热器。散热器形式有瓦楞性、扇形、圆形、排管等，散热面积越大，散热的效果就越好。当变压器上层油温与下部油温有温差时，通过散热器形成油的对流，经散热器冷却后流回油箱，起到降低变压器温度的作用。

七、绝缘套管。变压器绕组的引出线从箱内穿出油箱引出时必须经过绝缘套管，以使带电的引线绝缘。绝缘套管主要由中心导电杆和磁套组成。导电杆在油箱内的一端与绕组连接，在外面的一端与外线路连接。绝缘套管的结构主要取决于电压等级。电压低的一般采用简单的实心磁套管。
  八、分接开关。分接开关是调整变压比的装置。双绕组变压器的一次绕组及三绕组变压器的一二次绕组一般有3、5、7 个或19 个分接头位置，分接头的中间分头为额定电压的位置。3 个分接头的相邻分头电压相差5 ％，多个分头的相邻分头电压相差2.5％或1.25％。操作部分装于变压器顶部，经传动杆伸入变压器的油箱。根据系统运行的需要，按照指示的标记来选择分接头的位置。 
  九、气体继电器。气体继电器构成的瓦斯保护是变压器的主要保护措施之一，它可以反映变压器内部的各种故障及异常运行情况，如油位下降、绝缘击穿、铁芯、绕组等受潮、发热等放电故障等，且动作灵敏迅速，结构连线简单，维护检修方便。