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油浸式变压器的构造说明了便于检修，降低对现场起重设备能力的耍求，箱式变压器 JP柜钟單式油箱的箱沿设在下部, 上节汕箱做成钟單形，用螺栓将上、下节汕箱连接在一起，中间加密封胶条。钟 眾式汕箱根据顶部形状可分为拱顶式汕箱、平顶式汕箱和梯形顶式油箱三种。 一般大型变压器均采用钟單式油箱。这种变压器的器身自蜇都在200t以上， 总重fit均在300t以上，运输比较困难。当进行器身检修时，不必吊出笨重的器 身，只耍吊去较轻的箱壳，即可进行检修工作 密封式油箱 密封式油箱是在器身总装全部完成装入油箱后，将它的上下箱沿直接焊接在 一起，形成一个整体，从而实现油箱的密封。由于这种油箱结构已焊为一体， 因此现场如需吊芯检修非常不便，所以这种变压器运抵现场和运行期间一般不 进行吊芯检修，这就要求变压器的质量应有可靠保证。随着变压器制造水平的 提高，密封式结构也逐渐被釆用